天津SCV询问报价「金优凯」

气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在燃空比(与空气的

调压系统：调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够：1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。调压器较大的功用是保持气在使用时有稳定的压力，从而保证气用具得到稳定的燃空比（与空气的配合比例）；气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济利用的适当水平上。

LNG加气站可行性报告

LNG加气站可行性报告从LNG汽车加气站建设角度分析，简单的说，建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力,是可行的。另外，该项目的实施是现有CNG汽车市场发展的有益补充，由于两者的发展对象不同（LNG只针对柴油车），燃料形态差别巨大，因此不会对现有的CNG汽车造成不良冲击，不会造成市场混乱，目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。综上所述，该LNG汽车加气试验站项目，其经济效益非常显著，抗风险能力强，市场前景良好。

基于浸没燃烧式气化器的LNG快速供气系统的供气方法

一种基于浸没燃烧式气化器的LNG快速供气系统的供气方法，其包括如下步骤：

1)关闭燃烧器调压组进口气化管道的气化阀门，直接采用气化后的燃气提供燃烧气源。

2)LNG槽车增压：当水温达到预定温度后开启增压液相口主阀门，并同时打开增压气相口阀门，将LNG槽车内的压力增加到0.5-0.6MPa，此时完成LNG槽车的增压过程；

3)LNG加热气化：当槽车增压到预定压力后，此时数据控制系统依然保持工作，并保证水温控制在65±5℃，打开LNG进口阀，LNG经过浸没燃烧气化器内的LNG盘管进行加热，通过数据保证浸没燃烧气化器出口的温度为设定温度；在气化过程燃烧器会根据气化器出口温度，水温进行自动启作；

4)LNG输出：根据用户要求，通过调压计量装置控制LNG出口压力，进行供气。