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LNG采用罐式贮存,利用压差将其送至贮存加气站

LNG采用罐式贮存，通过公路运至储存LNG加气站，在卸气台通过卸车增压器对LNG槽车增压，利用压差将其送至贮存LNG加气站低温LNG储罐。非工作条件下，储罐内LNG储存的温度为-162℃，压力为常压；工作条件下，贮槽增压器将贮槽内的LNG增压到0.4MPa（以下压力如未加说明，均为表压）。

增压后的低温LNG自流进入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态LNG并升高温度，出口温度比环境温度低－10℃，压力在0.3Mpa；当空温式气化器出口的***温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温。经计量后,再次调压至用户需求压力（一般10-30KPa），输配至各用气单元。

LNG气化站优化设计内容

1、气化站工程方案的优化

气化站工程的各部分(土建、工艺设备安装以及消防安装)都占据一定的***，气化站的七个系统都由特定设备组成，气化站的工期规模会对这些设备的选型(主要工艺参数与技术要求)有影响，也就是说，气化站的***与其设计规模、供气能力有很大联系。城市气源根据功能分为：主气源、辅助气源、调峰气源、过渡性气源与备用气源等，燃气供应对不同的气源有不同的要求。所以，应当对气化站工程的方案设计进行优化。

2、防护墙的设计优化

为防止意外外泄的低温液体流向别处，在储罐周边必须设置防护墙应注意：防护墙内的有效容积应当足够容纳储罐中的液化***总量，并采取防冷冻措施，保证在接触液化***时不被***；为了避免低温液体外泄，经过防护墙的管线或管槽不能在防护墙上开孔；防护墙内设置集水井，防止液化***流入下水道或其他以顶盖密封的沟渠中。

LNG蒸发气体的防腐措施

由于LNG储罐高度较高，储罐外表面特别是罐顶的耐腐蚀性很难保持。由于储罐内装有大量LNG蒸发气体，在有***的情况下，采用牺牲阳极或外加电流阴极保护方法的阴极保护方法会增加现场安全风险，因此不建议采用这两种方法。综合各方面因素,防腐措施采用涂层保,

即采用有机非金属涂层在金属表面涂覆形成涂膜，可有效隔离腐蚀性物质，从而达到防止或减缓设备腐蚀、保护金属表面的目的。防腐层还可以反射部分光线，减少储罐的吸热，从而有效地保持储罐内气体合格的蒸发速率。